Archiv: Test: Tern Vectron
Test: Satt liegt der kleine 20-Zöller auf der Straße – von Unruhe absolut keine Spur! Der sehr sauber gearbeitete Alu-Rahmen und die Aero-Gabel lassen das Rad wirklich wie auf Schienen laufen, … weiterlesen
Test: Satt liegt der kleine 20-Zöller auf der Straße – von Unruhe absolut keine Spur! Der sehr sauber gearbeitete Alu-Rahmen und die Aero-Gabel lassen das Rad wirklich wie auf Schienen laufen, … weiterlesen
Test: Mit komplett verblendetem Motor und weitgehend verborgener Kette wirkt das Zemo aufgeräumt und funktionell. Der am rahmenfesten Gepäckträger positionierte Akku macht das Kompaktrad zum … weiterlesen
Test: Hier glänzt wirklich nicht nur der Lack! Das Tinker klotzt mit hochwertiger Verarbeitung und Details wie dem schönen wie funktionalen Ausfallende. Der steife Rahmen und die sportliche Geometrie … weiterlesen
Test: Die stärkere Variante des Bosch-Mittelmotors unterstützt über eine 9-Gang-Kettenschaltung im Hercules-Faltrad kräftig – und mit leisem Bosch-Surren. Strom kommt aus einem 400-Wh-Akku. Geschaltet … weiterlesen
Test: Sein Auftritt: frech und frisch, nicht nur wegen der knalligen Farben und der vielen Dreiecke, aus denen der sehr steife Rahmen aufgebaut ist. Passend zum Einsatzgebiet City ist am i:SY ein … weiterlesen
Test: Das Sinus Tria ist eines der wenigen E-Bikes mit Rücktrittbremse. Der nach wie vor beliebte Verzögerer bedingt deutlichen Leerweg im Getriebe des Mittelmotors, woran man sich freilich schnell … weiterlesen
Test: Das Victoria ist ein typischer Tiefeinsteiger mit viel Raum über dem Tretlager zum leichteren Hindurchführen des Fußes. Etwas Platz kostet freilich der in eine Kunststoffmanschette gebettete … weiterlesen
Der Tiefeinsteiger überrascht mit der größten Reichweite bei ebener Strecke im gesamten Testfeld; nur zwei Modelle mit Doppelakku fahren weiter. Kalkhoff setzt auf den Shimano-Steps-Antrieb, der vom … weiterlesen
Test: Durchgängig in Weiß, Schwarz und Goldbraun gehalten, ist das Kettler optisch sehr gelungen. Bei diesem Tiefeinsteiger befindet sich der Akku am Gepäckträger, sodass im Rahmendreieck viel Platz … weiterlesen
Test: Bulls verbirgt den Akku des Brose-Motors im breiten Unterrohr und sorgt damit für eine aufgeräumte Optik. Der Antrieb selbst schiebt kräftig an und gefällt besonders am Berg sowie beim … weiterlesen
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Für alle, die es auf grobstolligen Reifen vor allem bergab ordentlich krachen lassen wollen oder einfach nur gerne zusehen, wie sich andere die Berge nach unten stürzen sollten einen Blick auf www.gravity-magazine.de und den zugehörigen Youtube-Kanal werfen.